ആക്സിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോർ | ഡിസ്ക് മോട്ടോർ റോട്ടർ | മോട്ടോറുകളും ജനറേറ്ററുകളും | വ്യാവസായിക കാന്തിക പരിഹാരങ്ങൾ

രണ്ട് തരം മാഗ്നറ്റിക് ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകളുണ്ട്, ഒന്ന് റേഡിയൽ ഫ്ലക്സ്, മറ്റൊന്ന് അക്ഷീയ ഫ്ലക്സ്, റേഡിയൽ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകൾ മുഴുവൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തെയും വൈദ്യുതീകരണ കാലഘട്ടത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നപ്പോൾ, അക്ഷീയ ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകൾ എല്ലാവിധത്തിലും മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു: അവ അങ്ങനെയല്ല. ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെറുതുമാണ്, മാത്രമല്ല കൂടുതൽ ടോർക്കും കൂടുതൽ ശക്തിയും നൽകുന്നു. റേഡിയൽ മോട്ടോറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി അക്ഷീയ മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ കാന്തിക ഫ്ലക്സ് ലൈൻ കറങ്ങുന്ന അക്ഷത്തിന് സമാന്തരമാണ്, ഇത് സ്ഥിരമായ കാന്തികവും (റോട്ടർ) വൈദ്യുതകാന്തികവും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിലൂടെ റോട്ടറിനെ ഭ്രമണം ചെയ്യാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. അച്ചുതണ്ട് ഫ്ലക്സ് മോട്ടോറുകളുടെ സാങ്കേതിക കണ്ടുപിടിത്തവും വൻതോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദന പ്രയോഗവും നിലവിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഫീൽഡ് അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ചില മികച്ച പ്രശ്നങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിച്ചേക്കാം. സ്റ്റേറ്റർ കോയിൽ ഒരു വൈദ്യുതകാന്തികമായി ഊർജ്ജിതമാക്കുമ്പോൾ, N, S ധ്രുവങ്ങൾ ഉണ്ടാകും, അതേ ധ്രുവ വികർഷണത്തിൻ്റെ തത്വമനുസരിച്ച് റോട്ടറിൻ്റെ N, S ധ്രുവങ്ങൾ ഉറപ്പിക്കുമ്പോൾ, റോട്ടറിൻ്റെ S പോൾ സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ N ധ്രുവത്താൽ ആകർഷിക്കപ്പെടും. , റോട്ടറിൻ്റെ N പോൾ സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ N ധ്രുവത്താൽ പിന്തിരിപ്പിക്കപ്പെടും, അങ്ങനെ ഒരു ടാൻജൻഷ്യൽ ഫോഴ്‌സ് ഘടകം രൂപം കൊള്ളുന്നു, അതുവഴി ഡ്രൈവിംഗ് കറങ്ങാൻ റോട്ടർ, വ്യത്യസ്ത സ്ഥാനങ്ങളിൽ കോയിലിലൂടെ. ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള ടാൻജൻഷ്യൽ ഫോഴ്‌സ് രൂപം കൊള്ളുന്നു, കൂടാതെ റോട്ടറിന് സ്ഥിരമായ ടോർക്ക് ഔട്ട്‌പുട്ടും ലഭിക്കും. പവർ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് ഒരേ സമയം രണ്ട് അടുത്തുള്ള കോയിലുകൾക്ക് ഒരേ കറൻ്റ് നൽകുകയും മോട്ടോർ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് മോട്ടോർ കൺട്രോളർ വഴി ഘടികാരദിശയിൽ (അല്ലെങ്കിൽ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ) മാറുകയും ചെയ്യാം. അച്ചുതണ്ട മോട്ടറിൻ്റെ ഗുണങ്ങളും വ്യക്തമാണ്, ഇത് സാധാരണ റേഡിയൽ മോട്ടോറിനേക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചെറുതുമാണ്, കാരണം ടോർക്ക് = ഫോഴ്‌സ് x ആരം, അതിനാൽ ഒരേ വോള്യത്തിന് കീഴിലുള്ള അക്ഷീയ മോട്ടോർ റേഡിയൽ മോട്ടോർ ടോർക്കിനേക്കാൾ വലുതാണ്, ഉയർന്ന-ക്ക് വളരെ അനുയോജ്യമാണ്. പ്രകടന മോഡലുകൾ.