ആമുഖം:
എയ്റോസ്പേസ്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് അല്ലെങ്കിൽ വ്യാവസായിക ഓട്ടോമേഷനായി, അതിവേഗ മോട്ടോറുകളുടെ കാര്യക്ഷമത വളരെ പ്രധാനമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഉയർന്ന വേഗത എല്ലായ്പ്പോഴും ഉയർന്നതാണ്ചുഴലിക്കാറ്റുകൾതുടർന്ന് ഊർജ്ജ നഷ്ടത്തിനും അമിത ചൂടാക്കലിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് കാലക്രമേണ മോട്ടോർ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.
അതുകൊണ്ടാണ്ആൻ്റി-എഡ്ഡി കറൻ്റ് കാന്തംsപ്രധാനമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ഈ കാന്തങ്ങൾ എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കാനും മോട്ടോറുകൾ ചൂട് നിലനിർത്താനും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു-പ്രത്യേകിച്ച് മാഗ്നറ്റിക് ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിലും എയർ ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിലും. ഈ ലേഖനത്തിൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്നും അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കും"മാഗ്നെറ്റ് പവർ”ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിക്കും കുറഞ്ഞ താപ ഉൽപാദനത്തിനും നന്ദി, പ്രത്യേകിച്ചും നന്നായി യോജിക്കുന്നു.
1. എഡ്ഡി കറൻ്റ്സ്
എഡ്ഡി കറൻ്റ് അവതരിപ്പിച്ചത് "മാഗ്നെറ്റ് പവർ”മുൻ വാർത്തകളിൽ).
എയ്റോസ്പേസിലോ കംപ്രസ്സറുകളിലോ ഉപയോഗിക്കുന്നതു പോലെ അതിവേഗ മോട്ടോറുകളിൽ (ലൈൻ സ്പീഡ് ≥ 200m/s) , എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ ഒരു വലിയ പ്രശ്നമായി മാറിയേക്കാം. കാന്തികക്ഷേത്രം അതിവേഗം മാറുന്നതിനാൽ അവ റോട്ടറുകൾക്കും സ്റ്റേറ്ററുകൾക്കും ഉള്ളിൽ രൂപം കൊള്ളുന്നു.
എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ അസൗകര്യം മാത്രമല്ല; അവ മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും കാലക്രമേണ കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും ചെയ്യും. എല്ലാം താഴെ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു:
- അധിക ചൂട്: എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ ഭാഗങ്ങളിൽ അധിക സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങളുടെ NdFeB അല്ലെങ്കിൽ SmCo ൻ്റെ മാറ്റാനാവാത്ത കാന്തിക നഷ്ടം എല്ലായ്പ്പോഴും ഉയർന്ന താപനില കാരണം സംഭവിക്കുന്നു.
- ഊർജ്ജ നഷ്ടം: ഈ എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ മോട്ടോറിനെ പവർ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഊർജ്ജം പാഴായതിനാൽ മോട്ടറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞു.
2. ആൻ്റി-എഡി കറൻ്റ് മാഗ്നറ്റുകൾ എങ്ങനെ സഹായിക്കുന്നു
ആൻ്റി-എഡ്ഡി കറൻ്റ് മാഗ്നറ്റുകൾഈ പ്രശ്നം നേരിട്ട് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ എങ്ങനെ, എവിടെയാണ് രൂപം കൊള്ളുന്നത് എന്ന് പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ, മോട്ടോർ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും തണുപ്പ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങളെ തടയുന്നതിനുള്ള ഒരു ഫലപ്രദമായ മാർഗ്ഗം ലാമിനേഷൻ ഘടനയിൽ കാന്തങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ രീതിക്ക് എഡ്ഡി കറൻ്റ് പാത്ത് തകർക്കാൻ കഴിയും, തുടർന്ന് വലിയ, രക്തചംക്രമണ പ്രവാഹങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയുന്നു.
3. എന്തുകൊണ്ട് മാഗ്നെറ്റ് പവർ ടെക്കിൻ്റെ അസംബ്ലികൾ ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്
ഇപ്പോൾ, നമുക്ക് അതിൻ്റെ പ്രത്യേക ഗുണങ്ങളിലേക്ക് കടക്കാംമാഗ്നെറ്റ് പവറിൻ്റെആൻ്റി-എഡി കറൻ്റ് അസംബ്ലികൾ. ഈ അസംബ്ലികൾ മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകൾക്കും എയർ ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്, ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷി, കുറഞ്ഞ ചൂട് ഉൽപ്പാദനം, വർദ്ധിച്ച മോട്ടോർ ആയുസ്സ് എന്നിവയുടെ സംയോജനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
3.1 ഉയർന്ന പ്രതിരോധം = പരമാവധി കാര്യക്ഷമത
"മാഗ്നറ്റ് പവർ" വികസിപ്പിച്ച ആൻ്റി-എഡ്ഡി കറൻ്റ് മാഗ്നറ്റുകൾ സ്പ്ലിറ്റ് മാഗ്നറ്റുകളുടെ പാളികൾക്കിടയിൽ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പശ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്, അവ 2MΩ·cm-ന് മുകളിൽ വൈദ്യുത പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എഡ്ഡി കറൻ്റ് പാത്ത് തകർക്കാൻ ഇത് കാര്യക്ഷമമാണ്. അതിനാൽ, ചൂട് സൃഷ്ടിക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ല. മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിൽ ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ചൂട് കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ, മോട്ടോറുകൾ അമിതമായി ചൂടാകാനുള്ള സാധ്യതയില്ലാതെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് MagnetPower-ൻ്റെ കാന്തങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതിനു സമാനമാണ്എയർ ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകൾ- കുറഞ്ഞ ചൂട് റോട്ടറിനും സ്റ്റേറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള വായു വിടവ് സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് കൃത്യതയുടെ പ്രധാന പോയിൻ്റാണ്.
ചിത്രം 1 മാഗ്നറ്റ് പവർ നിർമ്മിക്കുന്ന ആൻ്റി-എഡ്ഡി കറൻ്റ് മാഗ്നറ്റുകൾ
3.2 ഉയർന്ന കാന്തിക പ്രവാഹം
കാന്തങ്ങൾ 1 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ളതും 0.03 മില്ലീമീറ്ററിൻ്റെ വളരെ നേർത്ത ഇൻസുലേഷൻ പാളിയുമാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് പശയുടെ അളവ് ചെറുതാക്കുന്നു, കാന്തങ്ങളുടെ അളവ് കഴിയുന്നത്ര വലുതാണ്.
3.3 കുറഞ്ഞ ചിലവ്
ഈ പ്രക്രിയ താപ സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ നിർബന്ധിത ആവശ്യങ്ങളും ചെലവുകളും കുറയ്ക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് NdFeB കാന്തങ്ങൾക്ക്. റോട്ടറിൻ്റെ താപനില 180 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ നിന്ന് 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, കാന്തങ്ങളുടെ ഗ്രേഡ് EH-ൽ നിന്ന് SH-ലേക്ക് മാറ്റാം. കാന്തങ്ങളുടെ വില പകുതിയായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.
4. ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളിൽ മാഗ്നെറ്റ് പവറിൻ്റെ കാന്തങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു
മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിലും എയർ ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിലും MagnetPower-ൻ്റെ ആൻ്റി-എഡ്ഡി കറൻ്റ് മാഗ്നറ്റുകളുടെ സ്വഭാവം നോക്കാം.
4.1 മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകൾ: ഉയർന്ന വേഗതയിൽ സ്ഥിരത
മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിൽ, മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് റോട്ടറിനെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു, മറ്റ് ഭാഗങ്ങളിൽ സ്പർശിക്കാതെ കറങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഉയർന്ന ശക്തിയും (200kW-ൽ കൂടുതൽ) ഉയർന്ന വേഗതയും (150m/s-ൽ കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ 25000RPM-ലധികം) കാരണം, ചുഴലിക്കാറ്റ് നിയന്ത്രിക്കാൻ എളുപ്പമല്ല. 30000RPM വേഗതയുള്ള ഒരു റോട്ടർ ചിത്രം 2 കാണിക്കുന്നു. അമിതമായ ചുഴലിക്കാറ്റ് നഷ്ടം കാരണം, വലിയ താപം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു, ഇത് റോട്ടറിന് 500 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ കൂടുതൽ ഉയർന്ന താപനില അനുഭവപ്പെടാൻ ഇടയാക്കി.
MagnetPower ൻ്റെ കാന്തങ്ങൾ എഡ്ഡി കറൻ്റ് രൂപീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു. മെച്ചപ്പെടുത്തിയ റോട്ടറിൻ്റെ താപനില അതേ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് അവസ്ഥയിൽ 200℃ കവിയരുത്.3
Fig.2 30000RPM വേഗതയുള്ള പരീക്ഷണത്തിന് ശേഷം ഒരു റോട്ടർ.
4.2 എയർ ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകൾ: ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൃത്യത
റോട്ടറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി എയർ ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകൾ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഭ്രമണത്തിലൂടെ സൃഷ്ടിക്കുന്ന വായുവിൻ്റെ നേർത്ത ഫിലിം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ മോട്ടോറുകൾ വളരെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ, 200,000RPM വരെ, അവിശ്വസനീയമായ കൃത്യതയോടെ പ്രവർത്തിക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അധിക താപം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിലൂടെയും വായു വിടവിൽ ഇടപെടുന്നതിലൂടെയും ചുഴലിക്കാറ്റുകൾക്ക് ആ കൃത്യതയെ കുഴപ്പത്തിലാക്കാൻ കഴിയും.
MagnetPower-ൻ്റെ കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ കുറയുന്നു, അതായത് മോട്ടോർ തണുത്തതായിരിക്കുകയും ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെൽ കംപ്രസർ, ബ്ലോവർ എന്നിവ പോലുള്ള ഉയർന്ന പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ആവശ്യമായ വായു വിടവ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപസംഹാരം
ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളുടെ കാര്യം വരുമ്പോൾ, ഊർജ്ജ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുകയും താപ ഉൽപാദനം നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത് നിങ്ങളുടെ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രധാനമാണ്. അവിടെയാണ് MagnetPower-ൻ്റെ ആൻ്റി-എഡ്ഡി കറൻ്റ് മാഗ്നറ്റുകൾ വരുന്നത്.
ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ, സെഗ്മെൻ്റേഷൻ, ലാമിനേഷൻ പോലുള്ള സ്മാർട്ട് ഡിസൈനുകൾ, എഡ്ഡി പ്രവാഹങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കൽ എന്നിവയ്ക്ക് നന്ദി, ഈ അസംബ്ലികൾ മോട്ടോറുകളെ തണുപ്പിച്ചും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായും കൂടുതൽ നേരം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. മാഗ്നെറ്റിക് ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിലോ എയർ ബെയറിംഗ് മോട്ടോറുകളിലോ മറ്റ് ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലോ ആകട്ടെ, മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമതയിലും വിശ്വാസ്യതയിലും സാധ്യമായതിൻ്റെ അതിരുകൾ മാഗ്നെറ്റ് പവർ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: സെപ്റ്റംബർ-30-2024